Увод
Према истраживању, око 61 одсто укупне потрошње енергије у вожњи хоризонтално постављене транспортне траке користи се за савладавање отпора котрљања транспортне траке када она пролази кроз празна ланца и ременицу. Да бисмо смањили овај губитак потрошње енергије, развили смо транспортну траку са ниским отпором котрљања, која пружа погодност за транспорт материјала у рударству, пристаништу, енергетици, металургији и другим индустријама. Смањили смо вискозитет и еластичност саме транспортне траке, суштински смањивши отпор. Гума са малим отпором котрљања може уштедети 15 процената енергије за цео систем. Такође можемо обезбедити преносне каишеве са мањим отпором котрљања према захтевима купаца.
Карактеристике
1. Површина транспортне траке са ниским отпором котрљања је глатка, без мехурића, жљебова или сувих трагова, а њен квалитет је веома стабилан.
2. Наш производ има висок садржај гуме, тако да се неће лако сломити, а трагови екструзије ће се такође брзо опоравити.
3. Гумена сировина која се користи у овом производу је поузданог квалитета и нема загушљивих оштрих мириса, што помаже да се побољша окружење за транспорт материјала.
4. Ова транспортна трака са ниским отпором котрљања не само да има добру отпорност на пламен, већ се такође није лако поцепати и има одличну сигурност и издржљивост.
О нама
Схандонг Ланд бридге Руббер Цо., Лтд. се налази у делти Жуте реке, родном граду Сунву, граду Даванг, округу Гуангграо, граду Донгингу који је 100 најбољих градова у земљи, компанија је основана у мају 2020. године, регистровани главни град 82,58 милиона јуана, укупна инвестиција компаније од 150 милиона јуана, покрива површину од 60,000 квадратних метара, гумене покретне траке годишњи капацитет од 30 милиона квадратних метара.
Структура појаса
Стандардне спецификације
Напомена: дебљина премаза, пречник жице и размак жица могу се направити према захтевима купца.
